绿皮火车人类观察日记 - 香港初印象
我乘坐24小时的绿皮火车去香港。我爸把我送到苏州站，但是和北站不同，他进不来，下次就自己打车好了。
一开始我还以为时间太充足了，结果发现提前15分钟入站候车，其实也没有剩下多少时间。这么看的话，提前40分钟到达火车站门口是比较明智的时间？
空调比我想象的开的足，并且我运气好，就被分到了4人座位的走廊位（另一边是6人座）在付款之前其实就可以看到自己的位置了，所以有办法规避的，这次是运气好。我怕没地方放行李，特地带了个小行李箱，结果发现，有几个车厢的后门被堵住了，当作是放大件行李的地方，不过小行李箱也装得下我所有需要的东西。
火车上的人类很多，有中年的工厂职工滔滔不绝地讨论世界万物，有玩手机的年轻人，也有睡着的人。我希望利用起来这段时间，本下载很多的资料在火车上学日语或者写代码，，不过光是坐着拿着电脑就已经有点困难了，不过我也是有工作大概了3-4个小时吧。我是一个相当自我意识旺盛的人，也就是说，我很在乎身边的人怎么看我，希望展现出一个正在工作的姿态而不是一个正在打游戏浪费时间的姿态，这有时是一件好事，但另一方面，我会花很多的心智成本去思考，比如，「我现在吃东西会不会有点影响别人」，「我现在学日语别人会不会以为我在看动漫」，「我腿放这里会不会不好」之类的。过于容易被周围人的影响，同时我也太在乎自己对周围人的影响，这一点，是想要克服火车办公必须要做到的，也是想要在人生中制胜须要磨砺的。
行在路上，绿皮火车经常停下来给其他等级高的车让路，这点让人非常不爽，总共停下来的时间加起来也有3个小时以上了，这里面的时间很煎熬，其他还好，只要车子在移动，地图上的那个蓝色光标还在向深圳前进，就感觉二十个小时不多。
第一天晚上就吃完了所有的物资(2 sandwiches + 一杯茶 + 饼干)，第二天醒来去餐车购买了一杯5元的矿泉水，临走前的中午还得买个盒饭，好像是25，还可以接受，毕竟如果现在不吃下午去hk吃大概率更贵，而且，我坐绿皮车都省了六百多块钱了，接下来重要的是让这个习惯可持续化，而不是一次的苦行僧式的省钱，然后接下来再也不去做。
到了火车站以后，我就跟着动线自然的走进了口岸，口岸查的不是很严，基本过个类似于地铁的安检就进去了。过了海关之后，拿到了第一次入境的小白条，然后就坐上了东铁线前往城市大学。这中间就像一套连招一样一气呵成，除了一直在担心钱包掉了之外。不得不感叹两个发达城市之间的设计真的合理。
在东铁线上，能看到香港大片大片的自然风景，和资料上面的一样，香港的环境保护做得很好，另一方面就是房价很贵。我作为屁民无法改变任何，所以也不评价任何东西。
香港给我一种中国版东京的感觉，大家都很得体，老人都会化妆打扮，3PM坐地铁的时候，不少国际学校的混血小孩坐地铁放学回家，公共设施非常干净整洁，大家守秩序。中国的元素在于，大家没有像东京那么“死板”，地铁上也不乏人在打电话。
到了学校之后，找了半天报道的地方没找到，问了好几个人，最后终于到了，我和一个法国人一起办理入学，期间我们聊了很多。她带我去global exchange office去蹭吃蹭喝😂，我还蹭到了一件衣服。正好走到宿舍门口，就去办理入住。和宿舍的邻居，也是学CS的大四的top scholarship的卡萨克斯坦学生学习了些经验，还算比较顺利。